Les diffuseurs d'air
Le diffuseur a pour but d'éviter le délestage de l'arrière du véhicule et de maintenir sa stabilité à haute vitesse. Il canalise le flux d'air pour augmenter l'effet d'aspiration. Par son rayon de courbure, il génère une dépression sous le plancher. Pour contrer les effets de portance sur Nouvelle Clio Renault Sport, le diffuseur crée un appui sur l'arrière et permet d'éviter le recours à un aileron : la portance est divisée par trois et offre l'équivalent de 40 kg de lestage sur le train arrière à très haute vitesse (sur circuit). Il procure une stabilité optimale sans détériorer la finesse aérodynamique, donc le SCx. Le diffuseur arrière intègre deux sorties d'échappement. Afin de ne pas perturber l'efficacité du diffuseur, celles-ci sont disposées dans les canaux de dérives latérales.
